Страница 5 от 5

Публикувано: ср яну 09, 2008 10:02 am
от Ivo_MuSakata
Eми така се правят перални за пари :c022:

Публикувано: ср яну 09, 2008 3:36 pm
от zevss11
Jade написа:QUOTE(Jade @ Jan 9 2008, 07:11 AM) zevs11, къде видя да казвам, че тия 5М са от зимно поддържане? Я чети малко по-внимателно. Зимното поддържане го плащат с половин година закъснение. Но не стоят по същия начин нещата с ремонтите на пътищата и изграждането на нови пътища и съоръжения. Излизаме за ремонт само в краен случай, защото се знае, че НЯМА ДА ГО ПЛАТЯТ. Това е частна фирма, не благотворително дружество. В крайна сметка, когато нещата вече станат отвратителни, шефовете може и да разрешат да излезем и да извършим ремонта, защото и те са шофьори и са наясно каква касапница може да стане. Рекордът е от миналата година, когато само за изкърпването на 1 дупка по II-822 отиде 1,3 тона асфалт.
А сега ще кажа и няколко думи за скъпата ни държава. Държавата плаща зимното поддържане със закъснение половин година. Само на фирмата, за която работя държавата дължи над 5М лева с давност повече от година. Резултатът - техника, влязла в експлоатация преди аз да се родя, крепи се на магия и на ентусиазма на механиците и ината на шофьорите/машинистите. Защото докато вие следите брояча дали ще превишите 20-те часа игра, моите хора със снегорините правеха по 20 часови надници на ден, дремваха за час-два в помещението за дежурни и излизаха пак. И нека някой каже нещо за руската техника - може да харчи по 12 литра нафта на час, обаче пали и излиза. Катерпиларите не можаха да отбележат.

преди да напиша нещо обикновенно чета.
мистерия не е зле и ти да четеш.
отделно че не съм съгласен и за веригите.да сте видели някой из щвейцарските зимни курорти да кара с вериги.

и не пиша да се заяждам.просто 5м.лева ми се стори много.

Jade: Много е. Само моето скромно звено е реализирало СМР за изминалата година за стойност близо 2М лева. За щастие повечето са инвестирани от общината. Стигнахме до този абсурд общината да е по-богата от държавата. Това, което те е подвело е, че зимното поддържане се плаща по една сметка, а строителните работи - по друга сметка. Но длъжникът е един и същ.
Малко за швейцарските курорти - а чувал ли си, че там се затварят временно пътища, докато станат готови за употреба? Има нещо, наречено магистрално радио и те отбиват още преди проблемния участък. Когато участъкът е готов, съобщават за това по радиото и можеш да минеш.